Ležící tlaková nádoba Aircraft DB VZ 250/11 H je profesionální vzdušník o objemu 250 litrů, určený pro akumulaci stlačeného vzduchu v kompresorových systémech. Nádoba s maximálním provozním tlakem 11 bar pomáhá vytvářet dostatečnou zásobu vzduchu, vyrovnávat krátkodobé výkyvy spotřeby a zajišťovat plynulejší provoz pneumatických zařízení. Uplatnění najde v dílnách, autoservisech, výrobních provozech a dalších pracovištích využívajících stlačený vzduch.

Model DB VZ 250/11 H se vyznačuje horizontální konstrukcí a vnitřním i vnějším žárovým pozinkováním. Ochranná zinková vrstva zvyšuje odolnost ocelového povrchu proti korozi, což je důležité zejména v prostředí, kde vzniká kondenzát při stlačování a ochlazování vzduchu. Nádoba je opatřena připojovacími nátrubky pro instalaci potřebných armatur, vstupního a výstupního potrubí.

Vzdušník se dodává bez provozních armatur, takže jej lze vybavit podle požadavků konkrétní kompresorové sestavy. Díky objemu 250 litrů představuje praktické řešení pro rozšíření stávajícího vzduchového systému i pro vybudování nové stacionární kompresorové instalace.

Spolehlivá zásoba stlačeného vzduchu

Tlaková nádoba slouží jako zásobník vzduchu dodávaného kompresorem. Při krátkodobém zvýšení odběru umožňuje využívat nahromaděný stlačený vzduch a pomáhá omezovat okamžité výkyvy tlaku v rozvodu. To je výhodné zejména při přerušované práci s pneumatickým nářadím nebo při provozu několika odběrných míst.

Objem 250 litrů poskytuje větší provozní rezervu než malé dílenské vzdušníky. Vhodně dimenzovaný zásobník může přispět k omezení častého spínání kompresoru při krátkých odběrech a k rovnoměrnějšímu provozu celé sestavy.

Samotná tlaková nádoba však nezvyšuje výkonnost kompresoru. Pokud je dlouhodobá spotřeba vzduchu vyšší než skutečně dodávané množství, zásoba se postupně vyčerpá. Proto je při návrhu systému důležité porovnat objem nádoby s výkonem kompresoru, pracovním tlakem a spotřebou připojených zařízení.

Maximální provozní tlak 11 bar

Aircraft DB VZ 250/11 H je určena pro maximální provozní tlak 11 bar. Lze ji zařadit do odpovídajících kompresorových soustav pro zásobování pneumatického nářadí, výrobních pracovišť a dalších technologií využívajících stlačený vzduch.

Při použití v kompresorovém systému musí být tlakové parametry všech připojených součástí vzájemně sladěny. Důležité je zejména správné dimenzování potrubí, uzavíracích armatur, pojistného ventilu a dalších bezpečnostních prvků.

Konstrukce nádoby odpovídá výrobcem uváděným požadavkům AD 2000. Provozní podmínky zahrnují také opakované změny tlaku při plnění a následném odběru stlačeného vzduchu.

Vnitřní a vnější žárové pozinkování

Významnou předností tlakové nádoby je oboustranná povrchová ochrana žárovým zinkováním. Ocelový povrch je chráněn z vnější i vnitřní strany, což omezuje působení vlhkosti a pomáhá chránit materiál nádoby před korozí.

Při provozu kompresorů dochází vlivem stlačování a ochlazování vzduchu ke kondenzaci vodní páry. Kondenzát se může shromažďovat uvnitř vzdušníku, proto je kvalitní vnitřní povrchová úprava důležitou konstrukční vlastností.

Žárové pozinkování nenahrazuje pravidelné odvádění kondenzátu. Pro dlouhodobě spolehlivý provoz je nutné používat vhodný odvodňovací prvek a dodržovat intervaly údržby a kontrol předepsané pro tlakovou soustavu.

Horizontální konstrukce pro stacionární instalace

Ležící provedení tlakové nádoby je vhodné zejména do technických místností, kompresoroven a průmyslových provozů, kde je k dispozici dostatečná podlahová plocha a požaduje se nižší celková instalační výška.

Nádoba má délku 1 490 mm, šířku 570 mm a výšku 640 mm. Hmotnost činí 100 kg. Horizontální uspořádání umožňuje přehledné napojení na potrubní systém a vytvoření samostatného zásobního místa stlačeného vzduchu.

Při instalaci je potřeba počítat s prostorem pro připojovací armatury, manipulaci, odvod kondenzátu a provádění pravidelných kontrol. Nádoba musí být umístěna na odpovídajícím podkladu a bezpečně ustavena podle provozních požadavků.

Připojovací nátrubky a kontrolní otvor

Aircraft DB VZ 250/11 H je vybavena závitovými přípojkami pro montáž armatur a připojení potrubního rozvodu. K dispozici jsou dvě přípojky 1½" a tři přípojky ½". Díky tomu lze navrhnout vhodné umístění přívodu a odběru stlačeného vzduchu i dalších potřebných provozních prvků.

Součástí konstrukce je také ruční kontrolní otvor, který umožňuje přístup při předepsaných kontrolních a servisních úkonech. Oproti menším nádobám s jednoduchou kontrolní zátkou představuje toto řešení praktickou výhodu při údržbě většího vzdušníku.

Samotná nádoba se dodává bez armatur. Pro vytvoření funkční kompresorové sestavy je nutné doplnit odpovídající pojistné a kontrolní prvky, uzavírací armatury a zařízení pro odvod kondenzátu podle návrhu celé tlakové soustavy.

Hlavní výhody tlakové nádoby Aircraft DB VZ 250/11 H

  • Objem 250 litrů – dostatečná zásobní kapacita pro vyrovnávání krátkodobých odběrů stlačeného vzduchu.
  • Maximální provozní tlak 11 bar – vhodný pro odpovídající dílenské a průmyslové kompresorové systémy.
  • Horizontální konstrukce – praktické řešení pro stacionární instalaci s nižší stavební výškou.
  • Vnitřní i vnější žárové pozinkování – účinná ochrana ocelového povrchu proti korozi.
  • Robustní ocelové provedení – konstrukce určená pro akumulaci stlačeného vzduchu.
  • Dvě přípojky 1½" a tři přípojky ½" – možnosti připojení rozvodů a provozních prvků.
  • Ruční kontrolní otvor – přístup pro předepsané kontroly a servisní úkony.
  • Provedení podle AD 2000 – konstrukční řešení pro stanovené tlakové provozní podmínky.
  • Dodávka bez armatur – možnost sestavení požadovaného vybavení podle konkrétní aplikace.

Technické parametry

Výrobce Aircraft
Model DB VZ 250/11 H
Typ nádoby Ležící tlaková nádoba
Objem tlakové nádoby 250 l
Maximální provozní tlak 11 bar
Konstrukční provedení Horizontální
Povrchová úprava Vnitřní a vnější žárové pozinkování
Připojovací závity 2 × 1½", 3 × ½"
Kontrolní otvor Ruční
Rozměry nádoby (D × Š × V) 1 490 × 570 × 640 mm
Hmotnost 100 kg
Armatury v dodávce Bez armatur

Zobrazit další parametry Skrýt další parametry

Obsah dodávky

Standardní dodávka zahrnuje:

  • Ležící tlakovou nádobu Aircraft DB VZ 250/11 H o objemu 250 litrů.
  • Integrované závitové nátrubky pro připojení armatur a potrubí.
  • Ruční kontrolní otvor jako součást konstrukce nádoby.

Tlaková nádoba je dodávána bez armatur. Pojistný ventil, manometr, uzavírací prvky a další potřebné provozní příslušenství je nutné řešit samostatně podle požadavků instalace.

Instalace a provoz tlakové nádoby

Aircraft DB VZ 250/11 H je určena pro odbornou montáž do kompresorových rozvodů stlačeného vzduchu. Při návrhu je nutné respektovat maximální provozní tlak 11 bar a tlakové parametry všech připojených komponentů.

Součástí kompletního systému musí být odpovídající bezpečnostní, kontrolní a odvodňovací vybavení. Pravidelné vypouštění kondenzátu je důležité i u žárově pozinkované nádoby, protože vlhkost vznikající při provozu může ovlivňovat kvalitu stlačeného vzduchu a stav celého rozvodu.

Při umístění nádoby zajistěte stabilní podklad a potřebný prostor pro potrubní připojení, kontrolu a servisní zásahy. Instalaci, uvedení do provozu a následné kontroly je nutné provádět podle dokumentace výrobce a platných požadavků na tlaková zařízení.

Další velikosti a konstrukční provedení najdete v kategorii tlakové nádoby. Prohlédněte si také další výrobky značky Aircraft. Při dimenzování kompresorové sestavy vám pomůže poradenský článek Jak vybrat kompresor, který vysvětluje také význam velikosti vzdušníku a dodávaného množství vzduchu.

Časté dotazy

K čemu slouží tlaková nádoba Aircraft DB VZ 250/11 H?

Slouží k akumulaci stlačeného vzduchu v kompresorovém systému. Pomáhá vyrovnávat krátkodobé odběrové špičky a vytváří zásobu vzduchu pro připojené pneumatické spotřebiče.

Jaký je maximální provozní tlak nádoby?

Maximální provozní tlak činí 11 bar. Připojený kompresor, bezpečnostní prvky i potrubní rozvod musí odpovídat tomuto tlakovému omezení.

Jaký je rozdíl mezi ležící a stojící tlakovou nádobou?

Ležící provedení zabírá větší podlahovou plochu, ale má nižší celkovou výšku. Je proto vhodné například do technických prostor s omezenou výškou. Stojící nádoby naopak šetří podlahovou plochu.

Je nádoba opatřena ochranou proti korozi?

Ano. Vnitřní i vnější povrch nádoby je žárově pozinkovaný. Ochranná vrstva omezuje působení vlhkosti na ocelový povrch a zvyšuje jeho korozní odolnost.

Jsou součástí dodávky pojistný ventil a manometr?

Ne. Nádoba se dodává bez armatur. Potřebné bezpečnostní, měřicí a připojovací prvky se vybírají podle konkrétní kompresorové sestavy.

Další fotografie produktu