Kombinovaný štěpkovač/drtič RAMBO HC 10DUO
Drtič RAMBO HC 10DUO od značky Lumag Germany je určený ke štěpkování a drcení větví, listí a zahradního odpadu. Jde o benzínový stroj pro zahrady a menší provozy. Výrobce uvádí, že zvládá větve do průměru 100 mm. Hodí se tam, kde je potřeba zpracovat dřevnatý i měkčí materiál v jednom stroji.
Stroj pohání 4-taktní benzínový 1válec OHV s objemem 212 cm³. Výkon motoru je 4,4 kW při 3600 ot/min. Řezací válec pracuje při 2000 ot/min a používá 2 řezné nože a 4 žací nože. Objem palivové nádrže je 3 L a množství oleje 0,6 L. Startování je řešeno reverzním startováním.
Způsob užití
Přístroj je určený na větve do průměru 100 mm, listí, zelený odpad a další zahradní odpad. Větve se vkládají přes horní násypku, listí a drobnější materiál přes spodní násypku. Výrobce uvádí, že je vhodný pro zahrady a menší provozy. Není určený pro zpracování zahradní půdy. Nepoužívejte ho na kameny, sklo, kov, textil, kuchyňský odpad, karton ani plast.
Obsah balení
Balení obsahuje samotný kombinovaný štěpkovač/drtič RAMBO HC 10DUO, integrovaný podvozek se 3 koly, sací trubici, nastavitelnou odhozovou klapku a počítadlo motohodin. Součástí je také návod k použití a základní montážní díly. Před prvním použitím je nutné doplnit motorový olej, stroj se dodává bez něj. Při údržbě výrobce uvádí kontrolu oleje, paliva, bezpečnostního obvodu, nožů a tlaku v pneumatikách.
Technické parametry
| Parametry | Hodnoty |
|---|---|
| Výrobce | Lumag Germany |
| Kód produktu | 572 |
| Typ motoru | 4-taktní benzínový 1válec OHV |
| Výkon motoru | 4,4 kW při 3600 ot/min |
| Objem motoru | 212 cm³ |
| Množství oleje | 0,6 L |
| Startér | reverzní startování |
| Palivo | bezolovnatý benzín |
| Objem palivové nádrže | 3 L |
| Otáčky řezacího válce | 2000 ot/min |
| Počet řezných nožů | 2 |
| Počet žacích nožů | 4 |
| Maximální vstupní průměr | 100 mm |
| Rozměry (DxŠxV) | 1900 x 800 x 1500 mm |
| Rozměry drtiče | 1670 / 570 / 1060 mm |
| Rozměry balení | 1130 / 570 / 1320 mm |
| Hmotnost | 202 kg |
Vlastnosti produktu
Motor a výkon
Motor s objemem 212 cm³ a výkonem 4,4 kW dává stroji sílu pro zpracování větví i zahradního odpadu. Řezací válec běží při 2000 ot/min, takže materiál zpracovává v jednom pracovním systému.
- 4-taktní benzínový 1válec OHV
- Výkon 4,4 kW při 3600 ot/min
- Objem motoru 212 cm³
- Startování reverzním startováním

Řezání a drcení
Dvojice násypek odděluje větve od lehčího materiálu, takže se s oběma druhy odpadu pracuje samostatně. Řezací válec s 2 noži a 4 žacími noži je určený pro kombinované štěpkování a drcení.
- Větve do průměru 100 mm
- Řezací válec 2000 ot/min
- 2 řezné nože pro štěpkování
- 4 žací nože pro drcení

Podvozek a manipulace
Integrovaný podvozek se 3 koly usnadňuje převoz stroje i na nerovném terénu. Hmotnost 202 kg odpovídá robustnímu provedení pro stabilní práci.
- Integrovaný podvozek se 3 koly
- Hmotnost 202 kg
- Nastavitelná odhozová klapka
- Počítadlo motohodin pro servis

Časté dotazy
K čemu se hodí Lumag Germany Kombinovaný štěpkovač/drtič RAMBO HC 10DUO?
Hodí se ke štěpkování a drcení větví, listí a zahradního odpadu. Výrobce uvádí větve do průměru 100 mm a použití pro zahrady a menší provozy. Přes horní násypku jde dřevnatý materiál, spodní násypka je pro listí a drobný odpad.
Jaký motor má drtič RAMBO HC 10DUO?
Stroj pohání 4-taktní benzínový 1válec OHV s objemem 212 cm³. Výkon motoru je 4,4 kW při 3600 ot/min. Startování je řešeno reverzním startováním a palivo je bezolovnatý benzín.
Jaký má drtič RAMBO HC 10DUO vstupní průměr?
Maximální vstupní průměr je 100 mm. Výrobce současně uvádí použití pro větve do tloušťky 10 cm. Jde tedy o stroj pro zpracování větví, listí a zahradního odpadu v jednom provozu.
Co je součástí balení u drtiče RAMBO HC 10DUO?
Balení obsahuje samotný stroj, integrovaný podvozek se 3 koly, sací trubici, nastavitelnou odhozovou klapku a počítadlo motohodin. Součástí je také návod k použití a základní montážní díly. Stroj se dodává bez motorového oleje.
Jak se udržívá drtič RAMBO HC 10DUO?
Výrobce uvádí kontrolu upevňovacích šroubů, nožů, vzduchového filtru, zapalovací svíčky, gumové ochranné klapky a tlaku v pneumatikách. Při skladování má být stroj v suchu, bez prachu a mimo přímé slunce. Před údržbou je nutné vypnout pohon a u benzínového motoru odpojit konektor zapalovací svíčky.