Kompresorový agregát BK 120

Kompresorový agregát Aircraft BK 120 je výkonná dvouválcová, dvoustupňová kompresorová jednotka s olejovým mazáním, určená pro stavbu, opravy a modernizaci řemenem poháněných pístových kompresorů. Se sacím výkonem přibližně 1 080 l/min a maximálním provozním tlakem 10 bar představuje vhodné řešení pro dílenské i profesionální kompresorové sestavy, ve kterých je potřeba zajistit dostatečný přísun stlačeného vzduchu.

Agregát využívá dvoustupňové stlačování vzduchu, při kterém vzduch prochází dvěma stupni komprese. Toto konstrukční řešení umožňuje dosahovat požadovaného provozního tlaku při rozdělení kompresního procesu mezi jednotlivé stupně. Olejové mazání zajišťuje mazání mechanických částí kompresorové jednotky a přispívá k omezení tření a opotřebení během provozu.

Model BK 120 je určen pro pohon klínovým řemenem. Výrobce doporučuje pohonný elektromotor s příkonem 7,5 kW, přičemž jmenovité otáčky agregátu činí 1 100 ot./min. Samostatná kompresorová jednotka je vhodná zejména pro zákazníky, kteří potřebují vyměnit opotřebený agregát stávajícího kompresoru nebo sestavit kompresor podle konkrétních provozních požadavků.

Dvoustupňové stlačování vzduchu pro výkonnější kompresory

Aircraft BK 120 pracuje na principu pístového stlačování vzduchu. Je vybaven dvěma válci a dvěma kompresními stupni, což odpovídá konstrukčnímu označení 2 válce / 2 stupně. Vzduch se postupně stlačuje a následně odvádí do navazující části kompresorové soustavy.

Dvoustupňové provedení nachází uplatnění u kompresorů, které mají dosahovat vyššího provozního tlaku a zároveň zpracovávat větší objem nasávaného vzduchu. Ve srovnání s jednoduchými jednostupňovými jednotkami umožňuje rozdělit stlačování do dvou pracovních fází.

Agregát dosahuje sacího výkonu přibližně 1 080 l/min. Tato hodnota vyjadřuje množství nasávaného vzduchu, nikoliv skutečný objem vzduchu dodávaného na výstupu kompresoru při pracovním tlaku. Výsledná dodávka stlačeného vzduchu závisí také na tlaku, otáčkách, provozních podmínkách a konstrukci celé kompresorové sestavy.

Olejové mazání mechanických částí

Agregát BK 120 používá olejové mazání, které je důležité pro správnou funkci mechanických částí kompresorové jednotky. Mazací olej omezuje tření mezi pohybujícími se součástmi a pomáhá chránit zatěžované plochy před nadměrným opotřebením.

Olejové kompresorové agregáty se běžně používají v dílenských a průmyslových kompresorech, kde je požadován odpovídající výkon a spolehlivý přenos mechanické energie. Při provozu je nutné používat vhodný kompresorový olej, pravidelně kontrolovat jeho hladinu a dodržovat intervaly výměny stanovené výrobcem.

Protože jde o olejem mazanou jednotku, může se do stlačeného vzduchu dostávat malé množství olejového aerosolu. Pro lakování, citlivé pneumatické zařízení nebo jiné aplikace s požadavkem na čistotu vzduchu je proto vhodné doplnit odpovídající filtraci a úpravu stlačeného vzduchu.

Řemenový pohon pro připojení k elektromotoru

Kompresorový agregát Aircraft BK 120 je konstruován pro pohon prostřednictvím klínového řemene. To umožňuje přenášet mechanický výkon z elektromotoru na kompresorovou jednotku pomocí odpovídajících řemenic.

Řemenový převod poskytuje možnost zvolit vhodný převodový poměr mezi motorem a agregátem. Při správném návrhu tak lze dosáhnout požadovaných provozních otáček kompresorové jednotky.

Výrobce uvádí doporučený příkon pohonného motoru 7,5 kW a otáčky agregátu 1 100 ot./min. Tyto hodnoty jsou zásadní pro správnou volbu elektromotoru a řemenového převodu. Samotný výkon motoru bez odpovídajícího převodu nezaručuje správné pracovní otáčky agregátu.

Při sestavování kompresoru je důležité zajistit správné vyrovnání řemenic, odpovídající napnutí řemenů, dostatečné chlazení a ochranné zakrytování pohyblivých částí.

Využití při stavbě a opravách kompresorů

Samostatný kompresorový agregát BK 120 je vhodný pro servisní opravy, výměnu původní kompresorové jednotky nebo stavbu řemenového kompresoru. Uplatnění najde v dílnách, autoservisech a dalších provozech, kde se používají výkonnější pístové kompresory.

Při výměně agregátu je nutné porovnat požadovaný provozní tlak, výkon pohonného motoru, pracovní otáčky, uchycení, způsob pohonu a připojení ke vzduchové soustavě. Důležité jsou rovněž prostorové možnosti konstrukce a účinnost chlazení.

Agregát je určen jako jedna ze základních částí kompresoru. Pro vytvoření funkčního zařízení je potřeba odpovídající pohonná jednotka, tlaková nádoba, řemenový převod, tlakové řízení a další bezpečnostní a provozní prvky.

Hlavní výhody kompresorového agregátu Aircraft BK 120

• Dvouválcová konstrukce – kompresorová jednotka se dvěma pracovními válci.
• Dvoustupňové stlačování – rozdělení kompresního procesu do dvou stupňů.
• Sací výkon cca 1 080 l/min – vhodný pro výkonnější pístové kompresorové sestavy.
• Maximální provozní tlak 10 bar – pro odpovídající dílenské a profesionální tlakové systémy.
• Olejové mazání – zajišťuje mazání mechanických částí agregátu.
• Pohon klínovým řemenem – umožňuje přenos výkonu z externího elektromotoru.
• Doporučený příkon motoru 7,5 kW – důležitý údaj pro návrh pohonné soustavy.
• Pracovní otáčky 1 100 ot./min – podklad pro správnou volbu převodového poměru.
• Samostatné provedení – pro výměnu agregátu nebo stavbu kompresorové jednotky.

Volba vhodného pohonu a příslušenství

Pro správnou funkci kompresorové jednotky BK 120 je důležitá volba odpovídajícího elektromotoru a řemenového převodu. Pohonná soustava musí zajistit požadované otáčky agregátu a potřebný výkon bez nadměrného zatěžování mechanických součástí.

Pro vytvoření kompletní kompresorové sestavy je dále potřeba vhodná tlaková nádoba, zpětný ventil, tlakový spínač, pojistný ventil, manometr a další prvky podle konkrétního řešení. Pro bezpečný provoz je nutné zajistit správné chlazení kompresorové jednotky a ochranu pohyblivých částí.

Údržba kompresorového agregátu

Správná údržba je důležitá pro zachování provozních vlastností agregátu. U olejem mazané kompresorové jednotky je potřeba pravidelně kontrolovat hladinu a stav mazacího oleje a provádět jeho výměnu podle pokynů výrobce.

U řemenového pohonu je vhodné pravidelně kontrolovat stav a napnutí řemenů, upevnění agregátu a čistotu chladicích ploch. Součástí běžné péče o kompresorovou sestavu je rovněž kontrola sací filtrace a těsnosti vzduchových spojů.

Důležité informace před instalací

Aircraft BK 120 je samostatná kompresorová jednotka, nikoli kompletní kompresor připravený k připojení do elektrické sítě. K provozu potřebuje vhodný externí pohon a odpovídající kompresorovou soustavu.

Při návrhu sestavy je nezbytné respektovat maximální provozní tlak 10 bar, doporučený příkon pohonného motoru a jmenovité otáčky agregátu. Instalaci a uvedení sestaveného zařízení do provozu musí provést odborně způsobilá osoba s ohledem na mechanickou, elektrickou a tlakovou bezpečnost.

Další modely najdete v kategorii kompresorové jednotky a příslušenství. Prohlédnout si můžete také sortiment značky Aircraft. Při návrhu celé kompresorové sestavy vám pomůže poradenský článek Jak vybrat kompresor.

Další fotografie produktu