Popis produktu
Laserová geomerie kol s bezdrátovým přenosem dat. 6 CCD senzorů. Pracuje samostatně bez nutnosti připojení k PC.
Elektronická laserová geometrie kol Golemtech WA-18
Zařízení pro měření geometrie kol pracuje s použitím nejmodernějších technologií. Měření je zajištěno hlavami s 6 CCD senzory. Tato geometrie kol využívá k přenosu dat novou bezdrátovou komunikaci zigbee, která je spolehlivější a méně energeticky náročná, takže prodlužuje výdrž baterií. Součástí hlavního stojanu je integrovaná nabíjecí soustava, která umožňuje volbu mezi rychlým a standartním nabíjením měřících hlavic zavěšených na stojanu.
Sada mimo hlavního stojanu a měřících hlav obsahuje rychloupínací držáky 11"-21", přípravek na aretaci volantu, aretaci pedálu brzdy a pár otočných plošin.
Měření sbíhavosti kol, odklonu, záklounu a příklonu, přesazení kol, jízdní osa a diferenční úhel os atd.
Toto zařízení pro měření geometrie, ve verzi WA-18 pracuje zcela samostatně, bez nutnosti připojení k počítači. Součástí předních měřících hlav je displej, kde jsou zobrazovány veškeréhodnoty a klávesnice, pomocí které se celé měření ovládá.
K elektronické laserové geometrii kol Golemtech WA18 je možno přikoupit sadu CONNECT, na připojení zařízení k vlastnímu PC / notebooku zákazníka. Tato sada obsahuje speciální převodník dat, který se připojí k PC pomocí USB konektoru a zajišťuje bezdrátovou komunikaci mezi počítačem a měřícími hlavami. Přiložený software obsahuje databázi předepsaných hodnot pro většinu vozidel, zákazník si může tuto databázi samozřejmě rozšiřovat. Dále evidenci zákazníků, grafického průvodce a grafické meření se znázorněním odchylek od předepsaných hodnot.Pomocí této sady získáte plnohodnotné zařízení, které ovládáte pomocí PC programu, stejně jako u geometrie WA-58.
MĚŘENÉ POLOŽKY | PŘESNOST | ROZSAH MĚŘENÍ | |
PŘEDNÍ KOLO
| Sbíhavost | ±1′ | ±24° |
Odklon | ±1′ | ±10° | |
Záklon | ±2′ | ±20° | |
Úhel symetrické sbíhavosti | ±2′ | ±20° | |
Set-back | ±1′ | ±10° | |
ZADNÍ KOLO
| Sbíhavost | ±1′ | ±24° |
Odklon | ±1′ | ±10° | |
Set-back | ±1′ | ±10° | |
Úhel jízdní osy | ±1′ | ±10° | |
